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据了解，德国汽车协会及工会组织将于5月初在柏林与政府部分讨论解决经济危机的办法，有相关内部人士称，政府部门内部正在考虑一项新的车辆报废计划，虽然具体的尚未了解，但是通过淘汰报废车辆增加新车销量似乎是切实可行且效果明显的全新举措，此措施可以帮助汽车产业迅速恢复，与此同时对于减少失业率也有一定帮助。
不光是德国，整个欧洲在过去的一个月，汽车销量同比下滑52%，创造了有记录以来的大跌幅，这会对欧洲汽车工业造成巨大的影响，欧洲汽车工业协会也正在呼吁各国政府制定刺激计划，以鼓励各国汽车消费。从相关数据中可以看出，在欧洲约有1380万人从事汽车行业相关工作，占到当地人口的6.1%。
而随着欧洲部分国家防疫工作有了一定成效，部分地区的复工复产也正在提上日程表。大众汽车和戴姆勒公司恢复了欧洲部分地区工厂的生产，沃尔沃瑞典工厂也于上周复工，另外在德国当地，现今对于一些禁售举措也逐渐放宽，部分经销商重新开门营业。
就目前来看，大众、戴姆勒、宝马高层均对这一政策表示支持，然而这一政策目前仍处于建议阶段，德国经济部部长在接受媒体采访时表示，尽管德国汽车业正面临巨大的挑战，但是政府没有明确承诺提供更多支持，对于汽车业的提议政府部门会保持密切关注。
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