如何处理废旧汽车拆卸设备的废旧轮胎。废轮胎制胶粉机械粉碎废轮胎获得的粉末物质为胶粉，其生产工艺包括常温粉碎法、低温冷冻粉碎法、水冲击法等。与再生胶相比，胶粉不需要脱硫，因此生产工艺能耗低，工艺比再生胶简单得多，减少了环境污染，胶粉性能优异，应用广泛。

　　废旧汽车拆解设备通过生产胶粉回收废旧轮胎，是一种集环保和资源再利用于一体的非常有前途的方式，也是放弃再生胶生产的发达方式。废旧汽车拆解设备废旧轮胎的利用要点从再生胶到胶粉，开辟了其他利用领域的根源。胶粉有很多重要的用途，比如混合胶可以替代部分原胶，降低产品成本。活化胶粉或改性胶粉可用于制造各种橡胶产品；沥青或水泥混合用于公路建设和房屋建筑；塑料可用于防水卷材、农业节水渗灌管、消声板、水管、水管、油管、包装材料、框架、周转箱、浴缸、橡胶箱和生产活性炭。

　　废轮胎是一种高热值材料，每公斤热量比木材高69%，比烟煤高10%，比焦炭高4%。废轮胎用作燃料。首先，热能可以直接燃烧和回收。这种方法虽然简单，但会造成空气污染，不宜提倡。二是破碎废轮胎，然后按一定比例与各种可燃废物混合，制成固体废物燃料(RDF)，用高炉喷射代替煤、油和焦炭作为燃烧水泥的燃料，或代替煤和火力发电。同时，该方法还产生副产品炭黑，活化后可作为橡胶制品生产的补强剂。在报废汽车拆卸设备的综合利用中，热能利用是目前消耗大量废轮胎的一种方式，不仅方便简单，而且设备投资少。

　　目前，根据项目功能和现场实施方案的不同，设备和价格也不同。常见的一站式报废车辆拆卸设备配置灵活，根据实际情况选择和布置所需设备，适用于年拆卸量小于3000台、车间空间有限的企业。

　　地面轨道报废车拆卸设备工艺车辆携带小型报废车辆，在地面轨道上运行，按规定顺序拆卸零部件，每个车站只拆除相对固定位置的零部件，直至全部拆除，设备简单，节省空间，投资低。

　　板链报废汽车拆卸设备承载小型报废汽车的连续或间歇运行。在线体两侧或板链上，人员按规定顺序依次拆卸零件。每个车站只拆卸相对固定位置的零件，并配备空中汽车起重机车辆，从底部拆卸底盘上的零件，直至完全拆卸。自动化程度高，劳动强度低，特别适合拆卸量大的项目。