近年来,中国宏观经济的增长促进了汽车工业的快速发展,推动了汽车所有权的扩大。2019年,中国汽车产量和销量分别为2552.80、2576.90万辆,同比减少8.72%、8.23%;2019年,国内汽车保有量约2.6亿辆,同比增长8.21%,接近美国保有量水平。然而,在报废汽车拆解设备方面,我国与发达国家仍存在较大差距。
随着国内汽车数量的逐年增长,报废汽车拆卸设备行业迎来了爆炸性时期,但传统的报废汽车拆卸工艺简单,容易造成环境污染,特别是重金属污染,重金属污染不同于其他有机化合物。许多有机化合物可以通过自然界本身的物理、化学或生物净化来减少或消除有害性。重金属富集,难以在环境中降解。
目前,铅、汞、镉、钴等重金属进入大气、水、土壤,造成严重的环境污染。例如,废水排放的重金属,即使浓度很小,也可以在藻类和泥浆中积累,被鱼和贝类表面吸附,产生食物链浓缩,造成公共伤害。
水中的金属有利或有害不仅取决于金属的类型、物理和化学性质,还取决于金属的浓度、现有的价格状态和形式,即使有益的金属元素浓度超过一定值,也会有剧烈的毒性,使动植物中毒,甚至死亡。金属有机化合物(如有机汞、有机铅、有机砷、有机锡等)比相应的金属无机化合物更有毒,可溶性金属比颗粒状金属更有毒,六价铬比三价铬更有毒。
重金属能与人体内的蛋白质和各种酶发生强烈的相互作用,使其失去活性,也可能富集在人体的某些器官中。
如果超过人体的耐受性,近年来重金属污染引起的危机逐渐出现。这就是为什么报废汽车拆卸设备需要进行精细化、预处理和拆卸,可以在更大程度上减少环境污染,提高回收拆卸的回报率。