拆卸报废汽车拆卸设备的目的是方便维修。由于机械设备的结构各有特点，零件在重量、结构、精度等方面存在差异。如果拆卸不当，零件会损坏，造成不必要的浪费，甚至无法修复。为了保证维护质量，必须在拆卸前仔细计划，估计可能出现的问题，逐步拆卸。

　　1、在预处理和拆卸报废汽车之前，必须清楚地了解设备及其部件的结构，以便在装配前进行拆卸和修理；

　　2、一般拆卸应按装配相反的顺序进行；

　　3、拆卸报废汽车拆卸设备时，必须明确区分零件松动的方向、厚度端和大小头；

　　4、拆下的零件必须有序、有规则地摆放，避免杂乱堆积；

　　5、拆下的零件应尽可能按原结构连接（如螺钉、螺母、垫圈、销等）。必要时，部分零件应在表面标记（钢印字母），以免影响其原始配合性质；

　　6、不得拆卸或拆卸后可能降低连接质量的零件，如密封件、铆接等。；有些设备或零件不允许拆卸时，严禁拆卸；

　　7、较细的零件，拆下后要悬挂立方，以免变形；

　　8、对于配合的零件，在必须拆除其中一件的情况下，应保存价值高、制造困难的零件。

　　1、什么是报废车？

　　（一）根据《道路交通安全法》的规定，车辆脱检三个周期强制报废

　　(2)经营客车8年，必须报废。

　　（3）货车15年强制报废。

　　(4)其他必须按规定报废的车辆。

　　（5）年检不合格，尾气检测不合格的车辆。不符合技术标准的车辆。

　　二、报废车存在隐患？

　　（1）车辆隐患严重。报废车辆使用寿命长，部件严重老化损坏，车辆操作灵活性、稳定性、制动性能大大降低，事故概率远大于其他车辆，道路安全风险较大。

　　（2）污染严重。报废汽车使用寿命长，发动机严重老化，油耗显著增加，污染物排放严重超过国家规定的汽车污染物排放标准，不仅造成能源浪费，而且严重污染空气环境，影响人们的生活质量，不符合环境保护要求。随意放置报废汽车，会对社会造成危害，产生有害垃圾，抢占公共资源。

　　（3）有许多冲突和纠纷。为逃避检查，报废车辆经常使用标志、假卡甚至无证上路，司机肆无忌惮地违反道路交通安全法律法规、酒后驾驶、超速、恶意闯红灯、逆向驾驶、非法停车、不按规定车道驾驶等严重交通违法行为，威胁他人生命财产安全。由于车辆已达到报废期，无法投保，一旦发生交通事故，受害人往往无法得到应有的经济赔偿，引发冲突和纠纷。