报废汽车拆解设备可以说是典型的可再生资源

2024-04-17 06:30:57

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　　目前，我国报废汽车数量近两年持续增长，但事实上，我国报废汽车高潮尚未到来。截至2018年，我国报废汽车回收拆解资质企业近730家，回收网点2300多家，覆盖全国80%以上的市县。由于报废汽车被视为破铜烂铁，一辆报废汽车的价值只有几百元。据统计，我国报废汽车拆解率仍较低，平均报废汽车率仅为保有量的3%-4%左右，明显低于发达国家报废率的6%-7%；我国报废汽车回收拆解率仅为保有量的1%-1.5%，远低于发达国家5%-6%。

　　报废汽车拆解设备可以说是典型的可再生资源，报废汽车将被送往汽车拆解厂回收。其中，汽车拆解厂主要通过报废汽车拆解设备、销售金属和非金属材料来赚钱。对于拆解厂，回收报废汽车的盈利模式可以概括为将报废汽车延伸到上游进行收购拍卖，将零部件、金属和非金属材料延伸到下游进行再生。

　　除了各种有色金属、贵金属、塑料和橡胶零件外，汽车的结构大多是钢制的。拆卸机动车时，报废汽车拆卸设备厂将对五个总成及以上材料进行细分。五个主要部件和部件可以在一定程度上进行修改和再利用，而其他金属和非金属材料则出售到下游进行回收。此外，政府还将对报废汽车拆解设备企业给予相应补贴。一般情况下，政府对拆解企业给予不超过注册资本50%的补贴，部分地区对示范试点企业给予500万元的补贴。

　　整个拆卸过程智能控制，改变复杂的传统人工拆卸模式，从废车到车辆拆卸，具有智能方便、数字自动化的特点，废车通过扫描代码进入智能三维存储系统，然后废车进入装配线自动拆卸线，通过先进的可视化、仿真和信息管理提高废车的效率和质量。

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