科学规范的拆解过程不仅可以提高报废机动车的拆解效率，提高资源回收利用率，还可以保证生产安全。作为一家正规合法的拆车厂，我们应该重视它。本文主要介绍报废汽车回收拆解的一般流程。

　　一、检查登记报废车辆

　　检查车辆状况：对报废汽车的发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封和损坏情况进行检查。对于泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏液体或密封泄漏部位，防止废液渗入地下。

　　注册报废汽车：对报废汽车进行拍照，并将其主要信息（如报废车主名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号(或车架号)、出厂年份、收购日期等）输入计算机数据库。同时，在车身醒目位置贴上显示信息的标签。

　　注销登记：将报废汽车机动车登记证、号牌、驾驶证交公安机关交通管理部门注销登记。

　　发放证明：向报废汽车车主发放《报废汽车回收证明》及相关注销书面材料。

　　二、拆解预处理

　　拆除特殊部件：首先拆除蓄电池、液化气罐等具有潜在危险的部件。

　　引爆安全气囊：直接引爆安全气囊或拆除安全气囊组件后引爆，确保安全。

　　排空废液：在室内拆解预处理平台上使用专用工具和容器排空和收集车内废液。

　　回收制冷剂：用专用设备回收汽车空调制冷剂。

　　三、报废汽车回收储存要求

　　存放方式：报废汽车应避免侧放、倒放，叠放时上下车辆重心应尽量重叠，防止坠落。叠放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m；大型车辆应放置在单层。

　　结构安全：如果是框架结构，应考虑其承载安全性，结构合理，可靠性好，可合理装卸，无存储高度限制。

　　分类存放：报废汽车应与其他废物分开存放。

　　拆解时限：收购报废汽车后，应在3个月内进行拆解。

　　四、拆解报废车的过程

　　拆解主要部件：

　　拆下油箱。

　　拆除机油滤清器。

　　拆除玻璃。

　　拆除含有有毒物质的部件（如含铅、汞、镉及六价铬的部件）。

　　拆除催化转化器和消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块。

　　拆下车轮和轮胎。

　　回收有价值部件：

　　拆除含有效回收的含金属铜、铝、镁的部件。

　　拆除可有效回收的大型塑料件（如保险杠、仪表板、液体容器等）。

　　拆除橡胶制品部件。

　　其他拆解：根据相关法律法规的要求，拆卸相关总成及其它部件。

　　在整个拆解过程中，应严格遵守相关法律法规和安全操作规程，确保拆解过程的安全和环保。