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思考|报废车辆都去了哪?
2019-10-16
随着家庭用车的普及和各种专业工程用车的增加,报废的车辆也日渐增多,尤其在农村,车辆报废后,由于送交报废处理麻烦,且报废回收无利可图,故随意停放在路边或城市偏僻角落,常年无人问津,不仅占用了公共用地,车辆中的机油及材料对环境产生了污染,而且还
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规范报废汽车回收,展望行业发展前景
2019-10-16
加强报废汽车管理愈发重要。据公安部交管局统计,到2015年年底,我国汽车保有量1.72亿辆,汽车报废量超过600万辆;全国拥有报废汽车回收拆解企业590多家,从业人员3万多人,回收网点近3000个,覆盖了地级以上城市和70%以上的县级行政区
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2020年我国就将步入新能源汽车大规模报废期
2019-10-16
随着扶持政策、技术成熟及市场环境的利好驱动,我国新能源汽车产销量的快速攀升,2015年新能源汽车产销累计47.7万辆。按照新能源汽车使用寿命为5-8年计算,2020年我国就将步入新能源汽车大规模报废期。新能源汽车是新时代的产物,和传统汽车有
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环保部通报称我国黄标车淘汰进展提速
2019-10-16
近日,记者从环保部获悉,11月,全国共淘汰2005年底前注册营运的黄标车17.55万辆。截至11月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车117.07万辆,占淘汰任务的100.53%,全国已提前完成2015年《政府工作报告》确定的黄标
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再制造产品必将成为汽车维修行业的主流产品
2019-10-16
这几年,资本市场对汽车后市场,特别是汽车配件市场的投资非常热闹,动不动就几个亿,然而他们忽视了末端的再制造行业,前几天看了中央电视台的纪录片《再制造在中国》,其中提到美国目前再制造产品每年750亿美元,在零部件市场占有率85%,随着再制造产
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汽车报废回收利用升级进行时
2019-10-16
近日,环保部通报了1~10月黄标车淘汰进展,截至10月底,全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车99.52万辆,占淘汰任务的85.46%。这些淘汰的黄标车怎么处理?必然涉及到报废回收环节。然而报废回收乱象却一直困扰着整个行业。中国物资再
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